發布時間：2019-01-24 作者：益聯 來源：益聯醫學

　　 一年一度春運忙，安全二字切勿忘!2019年春運起止時間是從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結束。春運即將來臨，旅客出行人數也將激增，而在火車站候車廳、列車車廂等密閉空間，人多擁擠、空氣質量變差，不僅會導致一些旅客出現煩躁的情況，還會使一些人身體出現不舒適的癥狀。大多數人回家的方式選擇的都是火車出行，“如果客運段患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現心臟驟停，在4分鐘之內正確施救，搶救成功率能達到60%到70%，而救護車快也要10分鐘后才能到達。”近日，某醫院專門為客運一線列車員上了一場心肺復蘇急救技巧培訓課。春運高峰期來臨在即，讓列車員人掌握心肺復蘇的基本操作，在遇到緊急情況時能夠伸出援手，為進一步搶救治療贏得時間。保障旅客出行安全。

作為公認的“救命要術”，心肺復蘇術已發明55年。而在我國，目擊者對心臟驟停患者實施心肺復蘇的比例僅有15%—30%；國人至今仍有八成以上不會心肺復蘇，而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無幾。

黃金搶救4分鐘：

一個人的心跳停止時，維持生命的血液循環和氧氣供應就會中斷。一般情況下，如果心跳停止導致的腦組織缺氧時間能控制在4分鐘之內，其損傷的腦組織功能還有恢復的可能，但如果心跳停止超出4分鐘，則可能造成腦組織永久損害，甚至導致死亡。大量實踐表明，心跳停止4分鐘內進行心肺復蘇，患者救活率可達到50％，而超過這一時間，被救活的希望就很渺茫，每延遲1分鐘，搶救成功率會下降7%—10%，這就是世界公認的“黃金搶救4分鐘”。因此，如果打了120，等著救護車趕到再進行搶救，會錯過佳搶救時間

圖為：列車員操作心肺復蘇模擬人（圖片來源于網絡）

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